Pag-configure sa usa ka EV fast-charging station

Ang pag-uswag saMga estasyon sa paspas nga pag-charge sa EVsa China dili kalikayan, ug ang pagpahimulos sa oportunidad mao usab ang paagi aron modaog. Sa pagkakaron, bisan kung ang nasud kusganong nagpasiugda niini, ug ang lainlaing mga negosyo andam nga molihok, dili sayon ​​​​​​alang sa mga de-koryenteng sakyanan nga makasulod sa mga balay sa ordinaryong mga tawo sa mubo nga panahon. Ang mga nasudnong palisiya makahatag (kompensasyon alang sa pagpalit og awto, mga biyahe sa dalan, ug uban pa), apan ang network sa istasyon sa pag-charge sa de-koryenteng sakyanan dili matukod sa mubo nga panahon. Ang panguna nga hinungdan mao nga ang paspas nga pag-charge sa mga de-koryenteng sakyanan nanginahanglan dayon ug kusog nga gahum, nga dili matagbaw sa naandan nga grid sa kuryente, ug kinahanglan nga tukuron ang usa ka dedikado nga network sa pag-charge. Ang dakong pagbag-o sa grid sa estado dili usa ka gamay nga butang, ug kini nagkantidad og daghang salapi. Sunod, atong tan-awon ang pag-configure sa istasyon sa fast-charging sa EV.

Ania ang lista sa sulod:

Regular nga pag-charge

l Dali nga pag-charge

l Mekanikal nga pag-charge

l Madaladala nga pag-charge

Regular nga pag-charge

① Sukod sa usa ka tipikal nga naandan nga estasyon sa pag-charge.

Base sa datos sa naandang pag-charge sa mga de-kuryenteng sakyanan,Estasyon sa paspas nga pag-charge sa EVKasagaran kini gi-configure para sa 20 ngadto sa 40 ka mga electric vehicle. Kini nga configuration gihimo aron hingpit nga mapahimuslan ang evening valley electricity para sa pag-charge. Ang disbentaha mao nga ubos ang utilization rate sa charging equipment. Kung gikonsiderar usab ang pag-charge atol sa peak hours, 60 ngadto sa 80 ka mga electric vehicle ang magamit aron ma-configure ang usa ka EV fast-charging station. Ang disbentaha mao nga motaas ang gasto sa pag-charge ug motaas ang peak load.

② Kasagarang konfigurasyon sa suplay sa kuryente sa estasyon sa pag-charge sa EV (basta ang charging cabinet adunay mga gimbuhaton sa pagproseso sama sa harmonics).

Usa ka laraw:

Ang disenyo sa substation sa konstruksyon sa EV fast-charging station adunay 2 ka channel sa 10KV cable inlet (nga adunay 3*70mm cable), 2 ka set sa 500KVA transformers, ug 24 ka channel sa 380V outlet. Duha niini gipahinungod alang sa paspas nga pag-charge (nga adunay 4*120mm cable, 50M ang gitas-on, 4 ka loop), ang usa alang sa mechanical charging o backup, ug ang nahabilin kay conventional charging lines (nga adunay 4*70mm cable, 50M ang gitas-on, 20 ka loop).

Plano nga B:

Pagdisenyo og 2 ka kanal sa 10KV nga mga kable (nga adunay 3*70mm nga mga kable), pag-set up og 2 ka set sa 500KVA user box transformers, ang matag box transformer adunay 4 ka kanal sa 380V outgoing lines (nga adunay 4*240mm nga mga kable, 20M ang gitas-on, 8 ka loops), ang matag outlet adunay usa ka 4-circuit cable branch box nga nagsuplay og kuryente sa charging cabinet (nga adunay 4*70mm nga kable, 50M ang gitas-on, 24 ka circuits).

Paspas nga pag-charge

① Sukod sa usa ka tipikal nga paspas nga estasyon sa pag-charge sa EV

Base sa datos sa fast-charging sa mga de-kuryenteng sakyanan, ang usa ka EV fast-charging station kasagarang gi-configure aron maka-charge og 8 ka de-kuryenteng sakyanan sa samang higayon.

② Kasagarang konpigurasyon sa suplay sa kuryente sa estasyon sa pag-charge

Usa ka laraw

Ang konstruksyon sa estasyon sa distribusyon gidisenyo nga adunay 2 ka kanal sa 10KV nga mosulod nga mga kable (nga adunay 3*70mm nga mga kable), 2 ka set sa 500KVA nga mga transformer, ug 10 ka kanal sa 380V nga mga linya sa paggawas (nga adunay 4*120mm nga mga kable, 50M ang gitas-on, 10 ka mga galong).

Plano B

Pagdisenyo og 2 ka kanal sa 10KV nga mga kable (nga adunay 3*70mm nga mga kable), ug pag-set up og 2 ka set sa 500KVA user box transformers, ang matag box transformer adunay 4 ka kanal sa 380V outgoing lines para sa mga charging station (nga adunay 4*120mm nga mga kable, 50M ang gitas-on, 8 ka loop).

Mekanikal nga pag-charge

① Sukod sa mekanikal nga estasyon sa paspas nga pag-charge

Ang gamay nga mechanical EV fast-charging station mahimong ikonsiderar inubanan sa pagtukod sa conventional charging stations, ug ang mas dako nga kapasidad sa transformer mahimong mapili kung gikinahanglan. Ang usa ka dako nga mechanical EV fast-charging station kasagaran nag-configure sa usa ka dako nga mechanical charging station nga adunay 80 ~ 100 ka set sa rechargeable nga mga baterya nga gi-charge sa parehas nga oras. Kini labi nga angay alang sa industriya sa taxi o sa industriya sa pag-abang sa baterya. Ang usa ka adlaw nga walay hunong nga pag-charge makakompleto sa pag-charge sa 400 ka set sa mga baterya.

② Kasagarang konpigurasyon sa suplay sa kuryente sa estasyon sa paspas nga pag-charge sa EV (dakong estasyon sa mekanikal nga pag-charge)

Ang EV fast-charging station adunay 2 ka channel sa 10KV nga mga kable (nga adunay 3*240mm nga mga kable), 2 ka set sa 1600KVA nga mga transformer, ug 10 ka channel sa 380V nga mga outlet (nga adunay 4*240mm nga mga kable, 50M ang gitas-on, 10 ka mga loop).

Madaladala nga pag-charge

① Villa

Nasangkapan sa three-phase four-wire meter ug usa ka independente nga parking garage, ang kasamtangang mga pasilidad sa suplay sa kuryente sa mga residensyal mahimong magamit aron makahatag og portable charging power source pinaagi sa pagbutang og 10mm2 o 16mm2 nga linya gikan sa residential distribution box ngadto sa usa ka espesyal nga socket sa garahe.

② Kinatibuk-ang pabahay

Uban sa usa ka pirmi nga sentralisadong parkinganan, ang mga parkinganan sa ilalom sa yuta kasagarang gikinahanglan (alang sa mga konsiderasyon sa kaluwasan sa pag-charge), ug ang orihinal nga mga pasilidad sa suplay sa kuryente sa komunidad mahimong gamiton alang sa pagtukod pag-usab, nga kinahanglan nga tagdon sumala sa kasamtangang kapasidad sa karga sa komunidad, lakip ang karga sa valley power. Ang piho nga laraw sa mga estasyon sa fast-charging sa EV kinahanglan nga matino sumala sa mga pasilidad sa suplay sa kuryente, laraw, ug palibot sa bilding sa komunidad.

Ang naa sa ibabaw mahitungod sa pag-configure sa usa kaEstasyon sa paspas nga pag-charge sa EV, kon interesado ka sa usa ka EV fast-charging station, mahimo ka nga mokontak kanamo, ang among website mao ang www.ylvending.com.